Uniwersalny filtr paliwa Radium Engineering idealnie sprawdza się wszędzie tam, gdzie wymagany jest wysoki przepływ i wiodąca w branży filtracja. Radium Engineering stosuje jeden z największych elementów filtrujących w branży. Przekłada się to na długą żywotność i minimalne straty przepływu, dzięki czemu filtr doskonale nadaje się do zastosowań o wysokiej mocy. Filtr można całkowicie zdemontować do serwisowania, a elementy wymienne są dostępne. Elementy z siatki ze stali nierdzewnej można czyścić i używać ponownie, natomiast element Microglass należy wymienić po zakończeniu jego okresu eksploatacji. Filtr jest przeznaczony do ciśnień paliwa w systemach EFI i może być bezpiecznie stosowany na przewodzie zasilającym o wysokim ciśnieniu. Filtr paliwa ma korpus składający się z 3 części, obrabianych CNC z aluminium 6061 i anodowanych w klasie Type-II w celu maksymalnej odporności na korozję. Zaślepki końcowe są uszczelnione względem korpusu uszczelkami FKM O-ring. Obie zdejmowane zaślepki końcowe mają duże, żeńskie gwinty -10AN ORB do instalacji o wysokim przepływie. Radium oferuje szeroki wybór złączek adapterowych do podłączenia różnych typów i rozmiarów przewodów paliwowych. Do serwisowania elementu filtrującego wystarczy zdjąć zieloną zaślepkę wylotową. Filtr paliwa jest wstępnie zmontowany z wybranym elementem filtrującym. Filtry są kompatybilne ze wszystkimi rodzajami paliw, w tym benzyną, olejem napędowym, metanolem, etanolem oraz mieszankami alkoholi, takimi jak E85. Wysokie ciśnienia paliwa < 150 psi mogą być bezpiecznie stosowane przy pomijalnym spadku ciśnienia. Instrukcja PDF