BizonGarage
Klocki hamulcowe Wilwood 150-15756K CM Composite Metallic 9115 Power Sports Industrial Pads .57 1 / 2
En bref

Klocki hamulcowe Wilwood 150-15756K CM Composite Metallic 9115 Power Sports Industrial Pads .57 - USA-WIL-150-15756K - Klocki hamulcowe Power Sports / Industrial (CM – Composite Metallic, 9115) Specyfikacja produktu Numer klocka: 9115 Mieszanka: CM – Composite Metallic Wymiary klocka (Pad Dimensions) Grubość (in): 0.57...

Vous doutez de la compatibilité ?

Donnez-nous le code moteur ou le VIN — nous vérifions la compatibilité et répondons le jour même.

Klocki hamulcowe Wilwood 150-15756K CM Composite Metallic 9115 Power Sports Industrial Pads .57 - USA-WIL-150-15756K - Klocki hamulcowe Power Sports / Industrial (CM – Composite Metallic, 9115) Specyfikacja produktu Numer klocka: 9115 Mieszanka: CM – Composite Metallic Wymiary klocka (Pad Dimensions) Grubość (in): 0.57 Powierzchnia (in²): 11.15 Objętość (in³): 4.07 Wstępne dotarcie (Bedded): Nie Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings) Poziom pylenia: N/A Poziom hałasu: N/A Mieszanka CM – Composite Metallic (CM - Composite Metallic Compound) Wysoki współczynnik tarcia i płynna reakcja początkowa Bardzo niski poziom zużycia podczas długotrwałego hamowania w wysokich temperaturach Formulacja opracowana specjalnie do tarcz ze stali nierdzewnej Wysoka odporność na fading termiczny (zalecany zamiennik: BP30) Zastosowania (Pad Applications) Tylko do użytku wyścigowego — niedopuszczone do ruchu drogowego Materiały tarcz (Rotor Material) Stal Stal nierdzewna Żeliwo Superstopy Tytan Informacje techniczne Dobór mieszanki powinien uwzględniać zakres temperatur pracy oraz wymaganą wartość tarcia, która zapewnia skuteczne hamowanie w warunkach torowych. W większości wyścigów asfaltowych wymagane są mieszanki pracujące powyżej 1000°F. Aplikacje takie jak dirt track, drag race czy sportowa jazda uliczna zazwyczaj funkcjonują w zakresie 500–1000°F. Należy pamiętać, że wartości te są orientacyjne — rzeczywiste temperatury zależą od konstrukcji pojazdu, warunków jazdy i obciążenia układu hamulcowego. Jeżeli wystąpi fading spowodowany przegrzaniem, konieczne może być poprawienie chłodzenia, zastosowanie cięższej tarczy lub wybór mieszanki o wyższym zakresie temperaturowym.

De la même catégorie

Voir plus