Cylinder główny motocyklowy – aluminiowy korpus z wbudowanym zbiornikiem Cylinder główny motocyklowy wykonany z lekkiego i kompaktowego korpusu odlewanego ciśnieniowo z aluminium, zaprojektowany do wydajnej pracy w aplikacjach z ograniczoną przestrzenią. Posiada zintegrowany zbiornik płynu hamulcowego dla uproszczonego montażu i łatwej konserwacji. Idealny do lekkich pojazdów lub customowych projektów motorsportowych wymagających prostego układu hydraulicznego. Dane techniczne: Popychacz z gwintem M8 Odległość otworów montażowych podstawy: 45 mm Średnica wewnętrzna: 14 mm Wyjście hydrauliczne: gwint M10x 1.25 Zbiornik płynu w zestawie