USA-RD-21409 - Red Line 15W40 Diesel Oil to w pełni syntetyczny olej silnikowy klasy premium, zaprojektowany do pracy w silnikach wysokoprężnych o dużej mocy. Zapewnia wyjątkową trwałość, czystość silnika oraz doskonałą ochronę w ekstremalnych warunkach. Idealny do silników Chevrolet Duramax, Dodge Cummins i Ford Power Stroke, stosowanych w lekkich i średnich samochodach dostawczych oraz pojazdach flotowych. Spełnia normy API CK-4/CJ-4/CI-4+/CF/CH-4/CF-4 oraz ACEA A3/B4/E7/E9, a także wymagania wiodących producentów OEM, takich jak Mercedes-Benz, Ford, GM, Dodge, Volvo, Renault Truck czy Cummins. Charakterystyka produktu W pełni syntetyczna formuła na bazie estrów zapewnia najwyższy poziom ochrony i stabilności w warunkach wysokiego obciążenia. Zwiększona odporność na utlenianie i temperaturę – gwarantuje dłuższą żywotność oleju i czystszy silnik. Wysoki wskaźnik lepkości (VI 155) – stałe właściwości smarne w szerokim zakresie temperatur. Niska odparowalność (NOACK 6%) – mniejsze zużycie oleju i wyższa efektywność pracy. Wysoka detergencja umożliwia wydłużone interwały wymiany i zapobiega odkładaniu się osadów. Kompatybilny z systemami DPF, EGR i SCR – bezpieczny dla nowoczesnych układów emisji spalin. Dane techniczne Parametr Wartość Klasa lepkości SAE 15W40 Klasa jakości API SN / SM / CF / CJ-4 / CI-4 Klasa jakości ACEA A3 / B4 / E5 / E7 / E9 Lepkość @100°C 14.5 c St Lepkość @40°C 97 c St Wskaźnik lepkości 155 CCS lepkość 65 Poise @ -20°C Temperatura płynięcia -45°C Ubytek NOACK (1h @250°C) 6% HTHS lepkość @150°C 4.7 c P Zgodność z normami OEM API CK-4 / CJ-4 / CI-4+ / CH-4 / CF ACEA A3/B4/E7/E9 MB 228.1 / 228.31 Ford M2C171-C/D/E, XO-15W40-QSDW GM 88862497 / 88863082 / 19264711–13 Dodge 68024966PB / 68024967PB Caterpillar ECF-1-a, ECF-3 Cummins CES 20071 / 20076 / 20081 Volvo VDS-2 / VDS-3 / VDS-4 Renault Truck RLD-3 Mack EO-M Plus / EO-O Premium Plus MTU Type 1 / Type 2.1