Inżynierowie Forge Motorsport, po opracowaniu wielu modyfikacji dla Hyundai i 30N oraz Veloster N, zidentyfikowali kolejny element wymagający poprawy – przewód ciśnieniowy (boost pipe) prowadzący z intercoolera do przepustnicy po stronie zimnej (cold side). Analiza fabrycznego przewodu wykazała wyraźne możliwości poprawy przepływu powietrza. Forge zwiększył średnicę wewnętrzną przewodu o 20%, co podczas testów przełożyło się na szybsze wchodzenie turbosprężarki na obroty oraz bardziej zdecydowane oddawanie mocy. Nowy przewód wykonano z giętej mandrelowo rury aluminiowej o średnicy wewnętrznej 66 mm, co pozwala na płynne przejście powietrza z intercoolera do przepustnicy i idealnie dopasowuje się do średnicy fabrycznej przepustnicy. Zestaw uzupełniają wysokiej jakości silikonowe łączniki z wewnętrzną warstwą Fluorosilicone, zapewniające odporność na wysoką temperaturę i olejową mgłę. Precyzyjnie wykonane gniazda CNC z aluminium zostały przyspawane do przewodu w zakładzie Forge, dzięki czemu wszystkie fabryczne elementy montażowe pasują bez modyfikacji. W porównaniu z seryjnym przewodem średnica wewnętrzna została zwiększona z 55 mm do 66 mm. Większa średnica przewodu umożliwia większy przepływ powietrza, co zwiększa ilość powietrza dostarczanego do silnika. Przekłada się to na lepszą wydajność i wyższą efektywność pracy jednostki napędowej, szczególnie w pojazdach z modyfikacją oprogramowania ECU. W konstrukcji przewodu zastosowano także port 1/8" NPT do instalacji water/meth lub nitro, umieszczony bezpośrednio przed przepustnicą, co zapewnia maksymalną efektywność chłodzenia powietrza dolotowego. Rozwiązanie to jest szczególnie przydatne dla tunerów oraz użytkowników w gorących warunkach klimatycznych. Dla jeszcze lepszej ochrony przed nagrzewaniem można zastosować złotą taśmę termoizolacyjną Forge FO-FMGW50, która odbija promieniowanie cieplne i pomaga utrzymać niską temperaturę powietrza dolotowego. Uwaga: produkt nie jest kompatybilny z seryjnym intercoolerem. Współpracuje wyłącznie z intercoolerami aftermarket o średnicy wyjścia 63–67 mm. Cechy produktu aluminiowy przewód doładowania cold side boost pipe zwiększona średnica wewnętrzna 66 mm (OEM 55 mm) poprawa przepływu powietrza i szybsza reakcja turbiny precyzyjna konstrukcja mandrel bent aluminium silikonowe łączniki z warstwą Fluorosilicone port 1/8" NPT dla water/meth lub nitrous kompatybilność z fabrycznymi punktami montażowymi idealny do samochodów po modyfikacji ECU Kompatybilne intercoolery Forge Hyundai i 30N MK3.5 Intercooler (FO-FMINT27) Hyundai Veloster N Facelift Intercooler (FO-FMINT31) Hyundai Kona N Intercooler (FO-FMINT29) Zastosowanie Hyundai i 30N Mk 3.5 Facelift (2021–) Hyundai Veloster N Facelift (2021–) Hyundai Kona N