Ten układ dolotowy Racing Line 2.0 TSI EA888.1 Trifoam™ Intake do Golfa mk 6 GTI, Scirocco 2.0 TSI i Octavii v RS II jest bestsellerem na całym świecie. Ten sportowy system zimnego powietrza ma wysoko przepuszczalny, wydajny filtr Trifoam™ od Racing Line wewnątrz i jest niezbędną aktualizacją do wspierania wzrostu mocy. Podczas testów systemy dolotowe Racing Line zapewniają niezawodny najwyższy przepływ powietrza i największe zyski mocy spośród wszystkich dostępnych na rynku układów dolotowych. Rozwijany i sprawdzany na podstawie obszernej fabrycznej doświadczenia w motorsporcie z Golfem 6 GTI i Scirocco, ten układ dolotowy łączy standardy projektowania i jakości OEM z bardzo znaczącymi zyskami mocy w ulepszonych samochodach, wszystko starannie wykonane ręcznie w Wielkiej Brytanii. Przepływ powietrza nie jest przypadkiem. W pełni rozwinięty za pomocą profesjonalnych programów CFD standardu F1, nie dziwi więc, dlaczego tak wiele aut o dużej mocy decyduje się na układ dolotowy Racing Line. Duża objętość skrzynki na powietrze i maksymalna powierzchnia filtra są kluczowe dla tego, zapewniając zdolności przepływu powietrza do wspierania zwiększonych mocy bez ograniczeń. Atrakcyjna konstrukcja wysokoprzepuszczalnego Tri Foam™ z potrójną warstwą filtracyjną Racing Line uważana jest za najlepszy materiał filtracyjny na rynku i jest kluczem do osiąganych zysków mocy. Poprzez umożliwienie zimnego, gęstego powietrza z zewnątrz komory silnika dotrzeć do układu dozowania paliwa bardziej wydajnie, system dostarcza naprawdę imponujące korzyści z przepływu powietrza - nawet o 9% wyższe przy maksymalnej mocy niż w przypadku oryginalnego systemu dolotowego. Poprzez redukcję spoola turbosprężarki o nawet 500 obr./min w niektórych przypadkach dzięki zwiększonej wydajności systemu, gwarantowana jest błyskawiczna reakcja turbosprężarki. Usłyszysz bogaty dźwięk dolotowy z tego sportowego układu dolotowego natychmiast po przyspieszeniu. Jednak, jako w pełni zamknięty układ dolotowy, poziomy dźwięku są dobrze kontrolowane. Proszę zauważyć, że jako układ wysokowydajnościowy, regularne konserwacje są niezbędne, aby utrzymać go w jak najlepszym stanie.