Nasz Twin Disc Clutch został zaprojektowany przez naszych inżynierów i gruntownie przetestowany w autach do drag, driftu oraz w samochodach na co dzień, aby zapewnić świetne wyczucie pedału, wysoką nośność momentu obrotowego i niezawodność. Materiały cierne są organiczne, produkt wytwarzany jest w Niemczech, a zewnętrzna średnica wynosi 200 mm. Wszystkie części zamienne, takie jak clutch diaphragm spring, fulcrum ring, pressure plate, clutch discs, floater plates itp., są dostępne oddzielnie, aby można było wymienić zużyte elementy bez potrzeby kupowania całego nowego zestawu sprzęgła. Powierzchnie pressure plate i floater plate są honowane, aby zapewnić równomierny, gładki obszar tarcia. Wielowypust piasty jest wykonany ze stali o wysokiej wytrzymałości, a następnie poddany obróbce cieplnej w celu zwiększenia twardości powierzchni. Rekomendujemy, aby kupujący wybrali rating momentu obrotowego wyższy o 20% niż maksymalny moment silnika, jeśli planowane jest częste korzystanie z Launch Control i Flat Shift. Należy pamiętać, że przy używaniu Launch Control i Flat Shift zużycie rośnie wykładniczo. Jeśli oporowanie wału korbowego wynosi 180 stopni, zaleca się dodanie drugiego oporowania, ponieważ wał korbowy jest poddawany większym obciążeniom osiowym. * Twin-disc clutch jest elementem eksploatacyjnym, dlatego nie podlega gwarancji. ** Kolor może różnić się od tego na zdjęciu.