BizonGarage
Supercore Pulsar PSR 492G Łożyska ślizgowe
Données essentielles
Model turbiny
492G
Rodzaj łożysk
Ślizgowe
En bref

PSR 492G Łożysko łożyska wspornika z turbiną sprężarki z kołpakiem Koło sprężarki z blachy z technologią przedłużonego końca dla ostatecznych aerodynamiki Koło turbine z inconelu 713 do pracy w wysokiej temperaturze Obudowy turbiny T6 podzielone na 1.15A/R 1.32A/R 1.45A/R lub 1.58 A/R z wylotem o średnicy 5" V Band 5,7...

Vous doutez de la compatibilité ?

Donnez-nous le code moteur ou le VIN — nous vérifions la compatibilité et répondons le jour même.

PSR 492G Łożysko łożyska wspornika z turbiną sprężarki z kołpakiem Koło sprężarki z blachy z technologią przedłużonego końca dla ostatecznych aerodynamiki Koło turbine z inconelu 713 do pracy w wysokiej temperaturze Obudowy turbiny T6 podzielone na 1.15A/R 1.32A/R 1.45A/R lub 1.58 A/R z wylotem o średnicy 5" V Band 5,75 cala o średnicy Marmon flange Obudowa turbiny T4 podzielona na 1.25 A/R z wylotem 4” Vband Obudowa sprężarki: Standardowa Obudowa turbiny: Bez obudowy turbiny Koło turbiny: 96/88mm Zalecane przesunięcie silnika: 3.0-8.0L Rekomendowana moc: 750-1650 Funkcje: Opcje koła sprężarki: 92x 122mm 7+7 ostrzem Koła sprężarki z blachy z technologią przedłużonego końca Koło turbiny: 96x 88mm 9+0 STD i T51R MOD jako opcja dla pokrywy sprężarki z zintegrowanym portem czujnika prędkości W pudełku znajduje się wylot -12AN Oil Drain Flange i TRB. Gasket Inlet Szczegóły: Wlot sprężarki: 5,5” Slip-Fit Wylot sprężarki: V-band Obudowa turbiny A/R: 1.25, 1.15, 1.32,1.45 i 1.58 w opcji Wlot obudowy turbiny: T4 podzielone i T6 podzielone w opcji * Zestawy flansz V-band dostępne: TRB. Wylot 4” Flange & Clamp Kit (164340001) TRB. Wylot 5” Flange & Clamp Kit (164340002) Wylot sprężarki 3” Flange & Clamp Kit (164340003) Wylot sprężarki 3,5” Flange & Clamp Kit (164340004) Wylot sprężarki 4” Flange & Clamp Kit (164340005) "

De la même catégorie

Voir plus