Turbosprężarka Stage 1 Turbosystems HTD2268BB BMW M57N2 Nissan Patrol - M57NPC/HTD2268BB - Turbosprężarka dedykowana do Nissan Patrol z silnikiem BMW M57N2 Customowa turbosprężarka zaprojektowana specjalnie do Nissan Patrol po swapie silnika BMW M57N2. W przypadku tej konwersji komora silnika Patrola jest zbyt mała, aby zastosować seryjną elektryczną turbosprężarkę M57N2 (OEM 758351 / 758352). Z tego powodu opracowaliśmy dedykowane rozwiązanie z aktuátorem przeniesionym do górnej części turbosprężarki. Pozwala to zaoszczędzić miejsce oraz dodatkowo chroni aktuator przed wodą i zabrudzeniami. Stage 1 (HTD2268BB) Podwójne ceramiczne łożyskowanie kulkowe; Obudowa kompresji obrabiana CNC; Obudowa turbiny obrabiana CNC; Seryjna zmienna geometria turbiny (OEM VNT); Wzmocnione, frezowane z litego materiału koło kompresji – 46/68 mm; Powiększone koło turbiny – 50,5/45 mm; Regulacja na flow bench; Wyważanie na maszynie VSR; Zakres mocy: do 350 KM. Stage 2 (HTD2872BB) Podwójne ceramiczne łożyskowanie kulkowe; Obudowa kompresji obrabiana CNC; Obudowa turbiny obrabiana CNC; Seryjna zmienna geometria turbiny (OEM VNT); Wzmocnione, frezowane z litego materiału koło kompresji – 50/72 mm; Powiększone koło turbiny – 51/49 mm; Regulacja na flow bench; Wyważanie na maszynie VSR; Zakres mocy: do 400 KM. Stage 3 (HTD3073BB) Podwójne ceramiczne łożyskowanie kulkowe; Obudowa kompresji obrabiana CNC; Obudowa turbiny obrabiana CNC; Customowa zmienna geometria turbiny; Wzmocnione, frezowane z litego materiału koło kompresji – 54/73 mm; Powiększone koło turbiny – 58/54 mm; Regulacja na flow bench; Wyważanie na maszynie VSR; Zakres mocy: 420+ KM. Uwaga: montaż turbosprężarki w wersji upgrade wymaga indywidualnego strojenia silnika.