BizonGarage
Uniwersalny zacisk hamulcowy 2 tłoczkowy Wilwood 120-11875 D154 polerowany 1 / 2
Données essentielles
Marque du véhicule
GM
Code moteur
D154
Seria
D154 Single and Dual Piston Floater
En bref

Uniwersalny zacisk hamulcowy 2 tłoczkowy Wilwood 120-11875 D154 polerowany - WIL-120-11875-P - Zacisk D154 jedno- i dwutłoczkowy Kuty zacisk Wilwood D154 to lekka, wysokowytrzymała konstrukcja typu heavy-duty, stanowiąca bezpośredni zamiennik montażowy dla seryjnych żeliwnych zacisków OE stosowanych w szerokiej gamie ś...

Vous doutez de la compatibilité ?

Donnez-nous le code moteur ou le VIN — nous vérifions la compatibilité et répondons le jour même.

Uniwersalny zacisk hamulcowy 2 tłoczkowy Wilwood 120-11875 D154 polerowany - WIL-120-11875-P - Zacisk D154 jedno- i dwutłoczkowy Kuty zacisk Wilwood D154 to lekka, wysokowytrzymała konstrukcja typu heavy-duty, stanowiąca bezpośredni zamiennik montażowy dla seryjnych żeliwnych zacisków OE stosowanych w szerokiej gamie średniej wielkości samochodów GM oraz małych pickupów wyposażonych fabrycznie w hamulce tarczowe od 1978 roku. Rozwiązanie to było wykorzystywane w niektórych modelach GM nawet do 2002 roku. Duża dostępność zacisków D154 oraz klocków hamulcowych w przystępnych cenach sprawiła, że model ten zyskał popularność w klasach wyścigowych o ograniczonych regulaminach oraz w konwersjach z hamulców bębnowych na tarczowe w hot rodach i samochodach ulicznych. Model D154 występuje w trzech konfiguracjach tłoków: wersji jednotłoczkowej z tłokiem 2.50” oraz dwóch wersjach dwutłoczkowych z tłokami 1.62/1.62” lub 1.12/1.12”. Wszystkie warianty wykorzystują tłoki ze stali nierdzewnej, które zapewniają odporność na korozję oraz ograniczają przenoszenie ciepła z klocków do korpusu zacisku. Wysokotemperaturowe uszczelnienia cylindrów o kwadratowym profilu umożliwiają kontrolowany cof tłoków i stabilną, powtarzalną pracę. Otwory prowadnic wyposażono w pierścienie tłumiące drgania w celu redukcji hałasu. Odpowietrzniki umieszczone po obu stronach zacisku umożliwiają montaż po lewej lub prawej stronie, zarówno z przodu, jak i z tyłu pojazdu. Tłoki Liczba tłoków: 2 Powierzchnia tłoków (in²): 1.98 Typ tłoków: stal nierdzewna Osłona przeciwpyłowa: brak Wymiary tarczy Szerokość tarczy (in): 0.81 Średnica tarczy (in): 12.19 Wymiary klocków Powierzchnia klocków (in²): 8.7 Objętość klocków (in³): 2.9 Klasa obciążenia i materiał Materiał: kute aluminium Masa (lbs): 4.6 Kolory i wykończenie Kolor: polerowany Wykończenie: polerowane Montaż Rozstaw montażowy (in): 5.46 Strona montażu: uniwersalna Typ montażu: pływający Specyfikacje Zgodność z tarczami Szerokość tarczy (in): 0.81 Maks. szerokość tarczy (in): 0.81 Min. szerokość tarczy (in): 0.70 Maks. średnica tarczy (in): 12.19 Min. średnica tarczy (in): 11.00 Specyfikacja klocków hamulcowych Typ klocka 1: D154 Typ klocka 2: N-A Typ klocka 3: N-A Łączna powierzchnia klocków (in²): 8.7 Łączna objętość klocków (in³): 2.9 Specyfikacja tłoków Średnica tłoka 1 (in): 1.12 Średnica tłoka 2 (in): 1.12 Łączna powierzchnia tłoków (in²): 1.98 Specyfikacja montażowa Typ montażu: pływający Strona montażu: uniwersalna Rozstaw montażowy (in): 5.46 Średnica otworu montażowego (in): 0.69 Wysokość montażowa (in): 0.37 Gwint przyłącza: M10 × 1.50

De la même catégorie

Voir plus