Uniwersalny zacisk hamulcowy 4 tłoczkowy Wilwood 120-13232 Forge Superlite - WIL-120-13232 - Zacisk hamulcowy Forged Superlite 4 z mocowaniem radialnym Seria zacisków Superlite 4R to uznany standard w wyścigach asfaltowych typu short track, late model, modified oraz open wheel. Konstrukcja ta znajduje również szerokie...
Vous doutez de la compatibilité ?
Donnez-nous le code moteur ou le VIN — nous vérifions la compatibilité et répondons le jour même.
Uniwersalny zacisk hamulcowy 4 tłoczkowy Wilwood 120-13232 Forge Superlite - WIL-120-13232 - Zacisk hamulcowy Forged Superlite 4 z mocowaniem radialnym Seria zacisków Superlite 4R to uznany standard w wyścigach asfaltowych typu short track, late model, modified oraz open wheel. Konstrukcja ta znajduje również szerokie zastosowanie w wyścigach drogowych, rajdach oraz sportowej jeździe torowej. Model FSL4R jest najnowszym rozwinięciem rodziny Superlite i został przeprojektowany z wykorzystaniem wewnętrznych kanałów hydraulicznych, które eliminują zewnętrzne przewody przelewowe. Tradycyjna rurka transferowa została zastąpiona dwoma dodatkowymi odpowietrznikami, co umożliwia montaż wersji z symetrycznymi średnicami tłoczków zarówno po lewej, jak i prawej stronie – w konfiguracji wiodącej lub cofającej. Warianty z różnicowaną średnicą tłoczków nadal wymagają wersji lewo- i prawostronnej, jednak bez rozróżniania położenia wiodącego i cofającego. Kluczową cechą wszystkich zacisków FSL4R jest wyjątkowa wytrzymałość połączona z niską masą wynikającą z technologii kucia. Masa kompletnego zacisku wynosi około 4,4 funta, a sam korpus jest efektem komputerowego modelowania bryłowego oraz analizy naprężeń. Konstrukcja obejmuje zamknięte mostki końcowe z płynnym, radialnym przejściem do głównego korpusu i gniazd tłoczków. Eliminacja ostrych krawędzi oraz stopni obróbczych w tym krytycznym obszarze znacząco zwiększa sztywność i odporność na ugięcia pod obciążeniem. Każdy korpus FSL4R jest kuty metodą stress-flow z wysokogatunkowego stopu aluminium. Tłoczki Liczba tłoczków: 4 Całkowita powierzchnia tłoczków (in²): 2,46 Typ tłoczków: stal nierdzewna Osłona przeciwpyłowa: brak Wymiary tarczy Szerokość tarczy (in): 1,25 Średnica tarczy (in): 14,00 Wymiary klocków Powierzchnia klocków (in²): 8,2 Objętość klocków (in³): 4,9 Klasa zastosowania i materiał Materiał: kute aluminium Masa (lbs): 5,4 Kolory i wykończenie Kolor: anodowany Wykończenie: anodowanie typu III Mocowanie Rozstaw mocowania (in): 5,98 Strona montażu: uniwersalna Typ mocowania: radialne Specyfikacja Kompatybilność tarcz Nominalna szerokość tarczy (in): 1,25 Maksymalna szerokość tarczy (in): 1,35 Minimalna szerokość tarczy (in): 1,15 Maksymalna średnica tarczy (in): 14,00 Minimalna średnica tarczy (in): 11,75 Specyfikacja klocków hamulcowych Typ klocków 1: 7420 Typ klocków 2: N-A Typ klocków 3: N-A Całkowita powierzchnia klocków (in²): 8,2 Całkowita objętość klocków (in³): 4,9 Specyfikacja tłoczków Średnica tłoczka 1 (in): 1,25 Średnica tłoczka 2 (in): 1,25 Całkowita powierzchnia tłoczków (in²): 2,46 Specyfikacja montażowa Typ mocowania: radialne Strona montażu: uniwersalna Rozstaw mocowania (in): 5,98 Średnica otworów montażowych (in): 0,39 Wysokość mocowania (in): 1,63 Gwint przyłącza hydraulicznego: 1/8-27 NPT
Les cookies nécessaires maintiennent le panier et la session de connexion — sans eux la boutique ne fonctionne pas. Les cookies analytiques et marketing ne sont utilisés qu'avec votre consentement. Vous pouvez modifier votre choix à tout moment. Les détails figurent dans notre politique de confidentialité.
NécessairesToujours activés
Session, panier, jeton de formulaire, langue mémorisée. Base légale : intérêt légitime.
AnalytiquesStatistiques de visite
Ils montrent quelles pages sont lues et où les clients se perdent. Données agrégées, sans profilage.
MarketingPublicité et remarketing
Affichage de publicités adaptées sur des services externes et mesure de l'efficacité des campagnes.
Vous pouvez retirer votre consentement à tout moment — le lien se trouve au bas de la politique de confidentialité.