Zawór recyrkulacyjny Blow Off E-DV Forge Motorsport FMEDV108R Renault Megane RS 280 300 Mk 4 - FO-FMEDV108R - Forge Electronic Blow Off Valve E-DV FMEDV108R to nowoczesny elektroniczny zawór upustowy (dump valve) przeznaczony do silników Renault RS280 oraz RS300. Został zaprojektowany dla kierowców i tunerów oczekujących wysokiej wydajności, niezawodności oraz prostego montażu. Zawór Forge E-DV jest bezpośrednim zamiennikiem fabrycznego elementu i może zostać zamontowany bez żadnych modyfikacji. Instalacja nie wymaga stosowania przewodów podciśnienia, zewnętrznych elektrozaworów ani skomplikowanych połączeń. Zawór podłącza się bezpośrednio do fabrycznej wtyczki solenoidu, zapewniając pełną kompatybilność z seryjnym systemem sterowania silnika. Dzięki zastosowaniu ultraszybkiego elektrozaworu typu Motorsport zawór reaguje natychmiast na zmiany ciśnienia doładowania. Zapewnia pełną szczelność układu, bardzo szybką reakcję turbosprężarki oraz pełną współpracę z fabryczną elektroniką pojazdu – bez błędów silnika (EML). Konstrukcja została zaprojektowana z myślą o maksymalnej funkcjonalności: obudowa obracana o 360°, instalacja Plug & Play oraz konstrukcja umożliwiająca demontaż i serwis ułatwiają montaż i obsługę. Zawór dopasowuje się do różnych konfiguracji silnika – zarówno seryjnych, jak i zmodyfikowanych. Produkt wykonany jest z lotniczego aluminium 6082, obrabianego CNC i wykończonego czarną anodowaną powłoką, co zapewnia wysoką odporność na obciążenia występujące w silnikach po modyfikacjach Stage 1 lub Stage 2. Zawór został przetestowany przy ciśnieniu do 7 bar. Forge E-DV eliminuje jedną z głównych wad fabrycznych zaworów upustowych – delikatne membrany, które często powodują nieszczelności oraz spadek osiągów. Dzięki temu turbosprężarka reaguje szybciej i bardziej precyzyjnie. Dostępne wersje pracy zaworu Atmosferyczna (External / Atmospheric) – charakterystyczny sportowy dźwięk „pshiiit” Recyrkulacyjna (Recirculation) – dyskretna praca, zbliżona do rozwiązania fabrycznego Zawór został wyprodukowany w Wielkiej Brytanii i wyróżniony podczas SEMA 2024. Konstrukcja opiera się na ponad 30 latach doświadczenia Forge Motorsport w dziedzinie układów doładowania. Dożywotnia gwarancja Cechy produktu elektroniczny zawór upustowy E-DV instalacja Plug & Play brak konieczności stosowania przewodów podciśnienia bardzo szybka reakcja turbosprężarki brak błędów silnika (EML) obudowa obracana 360° konstrukcja serwisowalna wykonanie z aluminium lotniczego 6082 czarna anodowana powłoka testowany do 7 bar Zastosowanie RENAULT Megane Mk 4 RS 280 (2017-) RENAULT Megane Mk 4 RS 280 Cup (2017-) RENAULT Megane Mk 4 RS 300 Trophy (2018-)