Deatsch Werks 3.0L Surge Tank to wysokowydajny zbiornik paliwa zaprojektowany z myślą o utrzymaniu stabilnego przepływu paliwa nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach — przy dużych przeciążeniach podczas jazdy torowej lub stromych nachyleniach w terenie. Dzięki temu skutecznie eliminuje ryzyko przerw w dopływie paliwa (fuel starvation). W odróżnieniu od standardowych rozwiązań, ten zbiornik wyróżnia się wyjątkową elastycznością montażu dzięki trzem konfiguracjom instalacyjnym oraz układowi przepływowemu typu pass-through, który ułatwia integrację z indywidualnymi oraz seryjnymi układami paliwowymi. Konstrukcja została opracowana z myślą o niezawodności i prostocie serwisowania, wyposażona w gwintowane złącza ze stali nierdzewnej, uszczelnienia typu O-ring oraz śruby zabezpieczone przed wypadnięciem, co minimalizuje potencjalne punkty nieszczelności. Cechy i zalety Porty 10AN ORB (wylot) i 8AN ORB (powrót/wejście) – wysoki przepływ i uniwersalne możliwości połączenia Zaciski M5 ze stali nierdzewnej – umożliwiają sterowanie pompami jedno- lub dwustopniowo Innowacyjny system montażu i podłączenia przewodów – estetyczny i funkcjonalny montaż Modułowe uchwyty montażowe – w zestawie do montażu poziomego, pionowego lub wpuszczanego Anodowany na twardo aluminiowy korpus – odporność na korozję w trudnych warunkach pracy Frezowany uchwyt mocowania pomp – pewne zabezpieczenie przy wibracjach i wstrząsach Kompatybilność z pompami szczotkowymi i bezszczotkowymi (do 46 mm średnicy) Konfiguracja jedno- lub dwupompowa – możliwość pracy sekwencyjnej Układ przepływu pass-through – przejrzysty, liniowy układ przewodów paliwowych Wysokoprądowe złącza – gwintowane, wykonane ze stali nierdzewnej Łatwa konserwacja – dzięki uszczelnieniom O-ring i śrubom serwisowym Wysoka wydajność – obsługuje konfiguracje o mocy do 2500 KM