BizonGarage
0
Zestaw sprzęgła Extra Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Toyota LANDCRUISER 4.2l 1HZ HZJ79 (1999-2007)
Données essentielles
Marque du véhicule
Toyota
Modèle
LANDCRUISER
Cylindrée
4.2 l
Code moteur
HZJ79 / 1HZ
EAN
9337467092097
Wariant
4.2l 1HZ HZJ79 (1999-2007)
En bref

Zestaw sprzęgła Extra Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Toyota LANDCRUISER 4.2l 1HZ HZJ79 (1999-2007) - KTY28013-1CX - Zestawy sprzęgieł ceramicznych z tłumieniem wykorzystują dodatkowo wzmocniony docisk w połączeniu z tarczą cierną ceramiczną w konfiguracjach z tłumieniem. Ta gama zestawów sprzęgieł jest przeznaczona d...

Vous doutez de la compatibilité ?

Donnez-nous le code moteur ou le VIN — nous vérifions la compatibilité et répondons le jour même.

Demander conseil 530 525 958
Zestaw sprzęgła Extra Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Toyota LANDCRUISER 4.2l 1HZ HZJ79 (1999-2007) - KTY28013-1CX - Zestawy sprzęgieł ceramicznych z tłumieniem wykorzystują dodatkowo wzmocniony docisk w połączeniu z tarczą cierną ceramiczną w konfiguracjach z tłumieniem. Ta gama zestawów sprzęgieł jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej pojemności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego załączania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach z okładziną organiczną, dlatego nie jest zalecane do pojazdów użytkowanych na co dzień. Zestawy te mają wysokiej jakości obudowę z dodatkowo zwiększoną siłą docisku w porównaniu ze standardem, w zakresie 40–120% w zależności od wymagań danego pojazdu. Wykorzystują ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, aby zapewnić podobny zakres temperatur roboczych jak tarcze ‘1B’, ale z nieco płynniejszym załączaniem. Ten zestaw jest używany rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach, takich jak próby przy niskich prędkościach, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla okładzin organicznych i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż ‘1B’. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali ‘1A’ i uznali ją za niewystarczającą z powodu stylu jazdy operatora lub szczególnych wymagań danego pojazdu.

De la même catégorie