BizonGarage
0
Zestaw sprzęgła Extra Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Toyota LANDCRUISER 4.2l 1HZ SWB HZJ70 (1991-1992)
Données essentielles
Marque du véhicule
Toyota
Modèle
LANDCRUISER SWB
Cylindrée
4.2 l
Code moteur
HZJ70 / 1HZ
EAN
9337467091793
Wariant
4.2l 1HZ SWB HZJ70 (1991-1992)
En bref

Zestaw sprzęgła Extra Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Toyota LANDCRUISER 4.2l 1HZ SWB HZJ70 (1991-1992) - KTY28003-1CX - Zestawy sprzęgieł z ceramicznym tłumieniem wykorzystują dodatkowo wzmocniony docisk połączony z ceramicznym dyskiem ciernym w konfiguracjach tłumionych. Ta gama zestawów sprzęgieł jest przeznaczona...

Vous doutez de la compatibilité ?

Donnez-nous le code moteur ou le VIN — nous vérifions la compatibilité et répondons le jour même.

Demander conseil 530 525 958
Zestaw sprzęgła Extra Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Toyota LANDCRUISER 4.2l 1HZ SWB HZJ70 (1991-1992) - KTY28003-1CX - Zestawy sprzęgieł z ceramicznym tłumieniem wykorzystują dodatkowo wzmocniony docisk połączony z ceramicznym dyskiem ciernym w konfiguracjach tłumionych. Ta gama zestawów sprzęgieł jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają większej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, wyższej odporności na temperaturę oraz szybszego załączania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie są one zalecane do aut użytkowanych na co dzień. Te zestawy wyróżniają się wysokiej jakości pokrywą z dodatkowo zwiększoną siłą docisku w porównaniu ze standardem, w zakresie 40–120% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Zastosowano ceramiczny dysk cierny z wieloma segmentami, który zapewnia podobny zakres temperatur pracy jak dyski â€1B’, ale z nieco łagodniejszym załączaniem. Ten zestaw jest używany rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach takich jak jazda próbna z niską prędkością, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla materiałów organicznych i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż â€1B’. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej korzystali z â€1A’ i uznali ją za niewystarczającą z powodu stylu jazdy operatora lub specyficznych wymagań pojazdu.

De la même catégorie