BizonGarage
0
Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Nissan PATHFINDER 2.5 dCi 4WD 140KW (2010-2013)
Données essentielles
Marque du véhicule
Nissan
Modèle
PATHFINDER 140KW
Cylindrée
2.5 l
Désignation moteur
DCI
Code moteur
4WD
EAN
9337467068078
Wariant
2.5 dCi 4WD 140KW (2010-2013)
En bref

Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Nissan PATHFINDER 2.5 d Ci 4WD 140KW (2010-2013) - KNI25509-1C - Zestawy sprzęgieł ceramicznych z poduszką wykorzystują wzmocniony docisk w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w wersjach z warstwą amortyzującą. Ta gama zestawów sprzęgieł jest przeznaczona do aut drogow...

Vous doutez de la compatibilité ?

Donnez-nous le code moteur ou le VIN — nous vérifions la compatibilité et répondons le jour même.

Demander conseil 530 525 958
Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Nissan PATHFINDER 2.5 d Ci 4WD 140KW (2010-2013) - KNI25509-1C - Zestawy sprzęgieł ceramicznych z poduszką wykorzystują wzmocniony docisk w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w wersjach z warstwą amortyzującą. Ta gama zestawów sprzęgieł jest przeznaczona do aut drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego zazębiania. Zazębianie jest bardziej agresywne niż w zestawach z tarczami organicznymi, dlatego nie są one zalecane do samochodów używanych na co dzień. Zestawy te mają wysokiej jakości docisk o zwiększonej sile zacisku względem standardowego, o 20–40% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Wykorzystują ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, zapewniającą podobny zakres temperatur pracy jak tarcze „1B”, lecz z nieco płynniejszym zazębianiem. Ten zestaw jest stosowany rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach, takich jak jazda próbna z niską prędkością, gdy kierowca napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, lecz z lepszą modulacją niż „1B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali „1A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na własny styl jazdy lub specyficzne wymagania pojazdu.

De la même catégorie