BizonGarage
0
Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Toyota LANDCRUISER 4.2l 1HZ HZJ79 (1999-2007)
Données essentielles
Marque du véhicule
Toyota
Modèle
LANDCRUISER
Cylindrée
4.2 l
Code moteur
HZJ79 / 1HZ
EAN
9337467092080
Wariant
4.2l 1HZ HZJ79 (1999-2007)
En bref

Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Toyota LANDCRUISER 4.2l 1HZ HZJ79 (1999-2007) - KTY28013-1C - Zestawy sprzęgieł ceramicznych z poduszką wykorzystują wzmocnioną pokrywę dociskową w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z warstwą amortyzującą. Ta gama zestawów sprzęgieł jest przeznaczona...

Vous doutez de la compatibilité ?

Donnez-nous le code moteur ou le VIN — nous vérifions la compatibilité et répondons le jour même.

Demander conseil 530 525 958
Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Toyota LANDCRUISER 4.2l 1HZ HZJ79 (1999-2007) - KTY28013-1C - Zestawy sprzęgieł ceramicznych z poduszką wykorzystują wzmocnioną pokrywę dociskową w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z warstwą amortyzującą. Ta gama zestawów sprzęgieł jest przeznaczona do pojazdów drogowych i torowych, które wymagają większej pojemności przenoszenia momentu obrotowego, wyższej odporności na temperaturę oraz szybszego załączania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach z okładziną organiczną, dlatego nie jest zalecane do pojazdów używanych na co dzień. Te zestawy mają wysokiej jakości pokrywę o zwiększonej sile docisku w porównaniu ze standardem, o 20–40% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Zastosowano w nich ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, która oferuje podobny zakres temperatur pracy jak tarcze „1B”, ale z nieco płynniejszym załączaniem. Ten zestaw jest stosowany rzadziej, lecz jest dostępny w sytuacjach takich jak wolnobieżne próby terenowe, gdzie kierowca napotyka temperatury zbyt wysokie dla okładzin organicznych i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż „1B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali „1A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy kierowcy lub specyficzne wymagania pojazdu.

De la même catégorie