BizonGarage
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Mitsubishi LANCER EVO VIII - 260 All-wheel Drive (CT9A) 195KW (2003-2007)
Données essentielles
Marque du véhicule
Mitsubishi
Modèle
LANCER VIII 260
EAN
9337467081244
Wariant
EVO VIII - 260 All-wheel Drive (CT9A) 195KW (2003-2007)
En bref

Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Mitsubishi LANCER EVO VIII - 260 All-wheel Drive (CT9A) 195KW (2003-2007) - KMI23022-1C - Zestawy sprzęgła z ceramiczną tarczą amortyzowaną wykorzystują wzmocniony docisk połączony z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach amortyzowanych. Ta gama zestawów sprzęgła jest...

Vous doutez de la compatibilité ?

Donnez-nous le code moteur ou le VIN — nous vérifions la compatibilité et répondons le jour même.

Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Mitsubishi LANCER EVO VIII - 260 All-wheel Drive (CT9A) 195KW (2003-2007) - KMI23022-1C - Zestawy sprzęgła z ceramiczną tarczą amortyzowaną wykorzystują wzmocniony docisk połączony z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach amortyzowanych. Ta gama zestawów sprzęgła jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego zazębiania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie jest zalecane do pojazdów używanych na co dzień. Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę o zwiększonej sile docisku w porównaniu ze standardową, o 20–40% w zależności od wymagań danego pojazdu. Wykorzystują ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, aby zapewnić podobny zakres temperatur pracy jak tarcze „1B”, lecz z nieco płynniejszym załączaniem. Ten zestaw jest używany rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach takich jak jazda próbna z niską prędkością, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i w konsekwencji potrzebne jest sprzęgło o wyższej odporności termicznej, lecz z lepszą modulacją niż „1B”. Zwykle klienci wybierają tę opcję, jeśli wcześniej korzystali z „1A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.

De la même catégorie