BizonGarage
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Nissan 200 SX Turbo 16V 147KW (2000-2003)
Données essentielles
Marque du véhicule
Nissan
Modèle
200 147KW
Désignation moteur
Turbo
EAN
9337467082951
Wariant
Turbo 16V 147KW (2000-2003)
En bref

Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Nissan 200 SX Turbo 16V 147KW (2000-2003) - KNI24023-1C - Zestawy sprzęgła z ceramicznym okładzinem typu cushioned wykorzystują ulepszoną dociskającą tarczę sprzęgła w połączeniu z ceramicznym dyskiem ciernym w konfiguracjach cushioned. Ta gama zestawów sprzęgła jest prz...

Vous doutez de la compatibilité ?

Donnez-nous le code moteur ou le VIN — nous vérifions la compatibilité et répondons le jour même.

Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Nissan 200 SX Turbo 16V 147KW (2000-2003) - KNI24023-1C - Zestawy sprzęgła z ceramicznym okładzinem typu cushioned wykorzystują ulepszoną dociskającą tarczę sprzęgła w połączeniu z ceramicznym dyskiem ciernym w konfiguracjach cushioned. Ta gama zestawów sprzęgła jest przeznaczona do pojazdów drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego załączania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie jest zalecane do samochodów używanych na co dzień. Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę o zwiększonej sile docisku w porównaniu ze standardową, większej o 20–40% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Wykorzystują ceramiczny dysk cierny z wieloma segmentami, który zapewnia podobny zakres temperatur pracy jak dyski „1B”, ale z nieco płynniejszym załączaniem. Ten zestaw jest używany rzadziej, ale jest dostępny do zastosowań takich jak wolnobieżne próby, gdzie operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla materiałów organicznych i w związku z tym potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności temperaturowej, lecz z lepszą modulacją niż „1B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali „1A” i uznali ją za niewystarczającą z powodu stylu jazdy operatora lub specyficznych wymagań pojazdu.

De la même catégorie