BizonGarage
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Toyota MR 2 2.0 16V (SW20_) 129KW (1989-1999)
Données essentielles
Marque du véhicule
Toyota
Modèle
129KW
Cylindrée
2.0 l
EAN
9337467084191
Wariant
2.0 16V (SW20_) 129KW (1989-1999)
En bref

Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Toyota MR 2 2.0 16V (SW20_) 129KW (1989-1999) - KTY23002-1C - Zestawy sprzęgieł z ceramiczną okładziną amortyzowaną wykorzystują wzmocniony docisk połączony z ceramicznym tarczowym elementem ciernym w konfiguracjach z warstwą amortyzującą. Zakres tych zestawów został zap...

Vous doutez de la compatibilité ?

Donnez-nous le code moteur ou le VIN — nous vérifions la compatibilité et répondons le jour même.

Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Toyota MR 2 2.0 16V (SW20_) 129KW (1989-1999) - KTY23002-1C - Zestawy sprzęgieł z ceramiczną okładziną amortyzowaną wykorzystują wzmocniony docisk połączony z ceramicznym tarczowym elementem ciernym w konfiguracjach z warstwą amortyzującą. Zakres tych zestawów został zaprojektowany dla samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego załączania. Załączanie jest bardziej agresywne niż w zestawach z okładziną organiczną, dlatego nie zaleca się ich do pojazdów używanych na co dzień. Zestawy te mają wysokiej jakości docisk o zwiększonej sile zacisku w porównaniu ze standardowym, o 20–40% w zależności od wymagań danego pojazdu. Zastosowano w nich ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, co zapewnia podobny zakres temperatur pracy jak tarcze „B”, ale z nieco łagodniejszym załączaniem. Ten zestaw jest stosowany rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach takich jak jazda próbna z niską prędkością, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla okładziny organicznej i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności temperaturowej, lecz z lepszą modulacją niż „B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali „A” i uznali ją za niewystarczającą z powodu stylu jazdy operatora lub specyficznych wymagań pojazdu.

De la même catégorie