Klocki hamulcowe Wilwood 150-D0828K PM Pro Matrix D828 Street Performance Racing Pads .605 - USA-WIL-150-D0828K - Klocki hamulcowe PM - Pro Matrix (Street Performance / Racing Pads) Pad#: D828 Mieszanka: PM - Pro Matrix Charakterystyka produktu Klocki hamulcowe PM - Pro Matrix to wysokowydajna mieszanka o średnim współczynniku tarcia, przeznaczona do jazdy ulicznej oraz zastosowań torowych. Zapewniają płynne, przewidywalne działanie i narastającą siłę tarcia wraz ze wzrostem temperatury, co gwarantuje stabilną skuteczność hamowania w szerokim zakresie warunków. Cechują się umiarkowanym zużyciem w wysokich temperaturach, cichą pracą oraz niższym poziomem pylenia niż standardowe klocki OEM. Mieszanka ta oferuje większy zakres temperaturowy i wyższe tarcie niż BP-10, dzięki czemu doskonale sprawdza się w samochodach o sportowym charakterze użytkowanych zarówno na drodze, jak i podczas okazjonalnych jazd torowych. Cechy mieszanki PM - Pro Matrix: Średni współczynnik tarcia Szeroki zakres efektywnej temperatury pracy Płynna i liniowa charakterystyka działania Umiarkowane zużycie przy wysokich temperaturach Cicha praca i mniejsze pylenie niż w klockach OEM Zastosowanie Jazda uliczna (Street) Autocross Track Day Materiał tarczy (Rotor Material) Stal Żeliwo Wymiary klocka (Pad Dimensions) Grubość (in): 0.605 Powierzchnia (in²): — Objętość (in³): — Wstępnie dotarte (Bedded): Nie Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings) Poziom pylenia: Niski do umiarkowanego Poziom hałasu: Niski Uwagi dotyczące doboru mieszanki Podczas wyboru odpowiednich klocków należy uwzględnić zakres temperatur pracy oraz wartość współczynnika tarcia. Dla torowych zastosowań asfaltowych i wyścigowych zaleca się mieszanki o zakresie pracy powyżej 1000°F (538°C), natomiast dla jazdy ulicznej, drag racingu i dirt – w zakresie 500–1000°F (260–538°C). W przypadku wystąpienia zjawiska fade (utraty skuteczności hamowania) spowodowanego przegrzaniem, zaleca się zwiększenie chłodzenia, zastosowanie cięższego rotora lub wybór mieszanki o wyższej odporności cieplnej.