BizonGarage
Klocki hamulcowe Wilwood 150-D0908K PM ProMatrix D908 Street Performance Racing Pads .68 1 / 4
Key facts
Engine code
D908
In brief

Klocki hamulcowe Wilwood 150-D0908K PM Pro Matrix D908 Street Performance Racing Pads .68 - USA-WIL-150-D0908K - Klocki hamulcowe Street Performance / Racing (D908, Pro Matrix) Specyfikacja produktu Numer klocka: D908 Mieszanka: PM – Pro Matrix Wymiary klocka (Pad Dimensions) Grubość (in): 0.68 Powierzchnia (in²): — Ob...

Not sure it fits?

Send us your engine code or VIN — we will check the fitment and reply the same day.

Klocki hamulcowe Wilwood 150-D0908K PM Pro Matrix D908 Street Performance Racing Pads .68 - USA-WIL-150-D0908K - Klocki hamulcowe Street Performance / Racing (D908, Pro Matrix) Specyfikacja produktu Numer klocka: D908 Mieszanka: PM – Pro Matrix Wymiary klocka (Pad Dimensions) Grubość (in): 0.68 Powierzchnia (in²): — Objętość (in³): — Wstępne dotarcie (Bedded): Nie Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings) Poziom pylenia: niski do umiarkowanego Poziom hałasu: niski Właściwości mieszanki PM – Pro Matrix Średni współczynnik tarcia oraz szeroki, efektywny zakres temperatur właściwy dla mieszanek średniotemperaturowych Płynne i przewidywalne narastanie siły hamowania wraz ze wzrostem temperatury Średnie tempo zużycia w warunkach wysokiej temperatury Wysokowydajna mieszanka do zastosowań drogowych i torowych, zapewniająca wyższy współczynnik tarcia oraz szersze spektrum temperatur niż BP-10 Cicha praca i niższa emisja pyłu w porównaniu z materiałami OE Zastosowanie Jazda uliczna Autocross Track day Materiały tarcz Stal Żeliwo Informacje techniczne Dobór klocków wymaga uwzględnienia temperatur roboczych oraz poziomu tarcia niezbędnego do zachowania skuteczności hamowania. W wyścigach asfaltowych zwykle stosuje się mieszanki pracujące powyżej 1000°F, natomiast w drag racingu, dirt track i street performance typowe zakresy wynoszą 500–1000°F. Należy pamiętać, że podane wartości są orientacyjne, ponieważ rzeczywista temperatura układu hamulcowego zależy od wielu czynników, takich jak masa pojazdu, styl jazdy czy warunki otoczenia. Najlepszą metodą oceny dopasowania mieszanki pozostaje analiza jej zachowania podczas jazdy torowej. W przypadku wystąpienia fade związanego z przegrzaniem, wskazane może być ulepszenie chłodzenia, zastosowanie cięższej tarczy lub wybór mieszanki o wyższym zakresie temperatur.

From the same category

See more