BizonGarage
Klocki hamulcowe Wilwood 150-D0974K PM ProMatrix D974 Street Performance Racing Pads .66 1 / 4
Key facts
Engine code
D974
In brief

Klocki hamulcowe Wilwood 150-D0974K PM Pro Matrix D974 Street Performance Racing Pads .66 - USA-WIL-150-D0974K - Klocki hamulcowe Street Performance / Racing (D974, Pro Matrix) Specyfikacja produktu Numer klocka: D974 Mieszanka: PM – Pro Matrix Wymiary klocka (Pad Dimensions) Grubość (in): 0.66 Powierzchnia (in²): — Ob...

Not sure it fits?

Send us your engine code or VIN — we will check the fitment and reply the same day.

Klocki hamulcowe Wilwood 150-D0974K PM Pro Matrix D974 Street Performance Racing Pads .66 - USA-WIL-150-D0974K - Klocki hamulcowe Street Performance / Racing (D974, Pro Matrix) Specyfikacja produktu Numer klocka: D974 Mieszanka: PM – Pro Matrix Wymiary klocka (Pad Dimensions) Grubość (in): 0.66 Powierzchnia (in²): — Objętość (in³): — Wstępne dotarcie (Bedded): Nie Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings) Poziom pylenia: niski do umiarkowanego Poziom hałasu: niski Właściwości mieszanki PM – Pro Matrix Średni współczynnik tarcia oraz szeroki zakres efektywnej pracy temperatur dla grupy mieszanek średniotemperaturowych Płynne i przewidywalne narastanie siły hamowania wraz ze wzrostem temperatury Średnie tempo zużycia w warunkach wysokiej temperatury Wysokowydajna mieszanka do zastosowań drogowych i torowych, oferująca wyższe tarcie i szerszy zakres temperatur niż BP-10 Cicha praca oraz obniżona emisja pyłu w porównaniu z materiałami OE Zastosowanie Jazda uliczna Autocross Track day Materiały tarcz Stal Żeliwo Informacje techniczne Dobór klocków hamulcowych powinien uwzględniać zarówno temperaturę pracy, jak i wartość tarcia niezbędną do uzyskania pełnej skuteczności hamowania. W wyścigach asfaltowych stosuje się zwykle mieszanki pracujące powyżej 1000°F, natomiast w drag race, dirt track i street performance zakres temperatur 500–1000°F jest typowy. Należy jednak pamiętać, że są to wartości orientacyjne, a rzeczywiste temperatury hamulców zależą od wielu czynników, takich jak masa pojazdu, warunki otoczenia czy styl jazdy. Najpewniejszym sposobem oceny poprawności doboru mieszanki pozostaje jej zachowanie na torze. Jeśli pojawia się fade spowodowany przegrzaniem, konieczne może być usprawnienie chłodzenia, zastosowanie cięższej tarczy lub wybór mieszanki o wyższym zakresie temperatur.

From the same category

See more