BizonGarage
Klocki hamulcowe Wilwood 150-D0989K PM ProMatrix D989 Street Performance Racing Pads .76 1 / 4
Key facts
Engine code
D989
In brief

Klocki hamulcowe Wilwood 150-D0989K PM Pro Matrix D989 Street Performance Racing Pads .76 - USA-WIL-150-D0989K - Klocki hamulcowe Street Performance / Racing (D989, Pro Matrix) Specyfikacja produktu Numer klocka: D989 Mieszanka: PM – Pro Matrix Wymiary klocka (Pad Dimensions) Grubość (in): 0.76 Powierzchnia (in²): — Ob...

Not sure it fits?

Send us your engine code or VIN — we will check the fitment and reply the same day.

Klocki hamulcowe Wilwood 150-D0989K PM Pro Matrix D989 Street Performance Racing Pads .76 - USA-WIL-150-D0989K - Klocki hamulcowe Street Performance / Racing (D989, Pro Matrix) Specyfikacja produktu Numer klocka: D989 Mieszanka: PM – Pro Matrix Wymiary klocka (Pad Dimensions) Grubość (in): 0.76 Powierzchnia (in²): — Objętość (in³): — Wstępne dotarcie (Bedded): Nie Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings) Poziom pylenia: niski do umiarkowanego Poziom hałasu: niski Właściwości mieszanki PM – Pro Matrix Średni współczynnik tarcia oraz szeroki, efektywny zakres temperatur typowy dla mieszanek średniotemperaturowych Płynne i stabilne narastanie siły hamowania wraz ze wzrostem temperatury Średnia odporność na zużycie przy wysokiej temperaturze Wysokowydajna mieszanka przeznaczona do użytku ulicznego i torowego, zapewniająca zwiększone tarcie oraz szerszy zakres roboczy niż BP-10 Cicha praca oraz obniżona emisja pyłu w porównaniu z materiałami OE Zastosowanie Jazda uliczna Autocross Track day Materiały tarcz Stal Żeliwo Informacje techniczne Dobór odpowiednich klocków hamulcowych opiera się na wymaganym zakresie temperatur oraz wartości tarcia, które zapewniają skuteczne hamowanie. W wyścigach asfaltowych najczęściej stosuje się mieszanki pracujące powyżej 1000°F, natomiast w dirt track, drag race i street performance typowe zakresy wynoszą 500–1000°F. Są to jednak wartości orientacyjne, a rzeczywiste temperatury mogą znacząco różnić się w zależności od warunków otoczenia, masy pojazdu, nawierzchni czy stylu jazdy. Najpewniejszą metodą oceny przydatności mieszanki pozostaje analiza jej zachowania podczas jazdy torowej. W przypadku wystąpienia fade spowodowanego przegrzaniem wskazane może być poprawienie chłodzenia, zastosowanie cięższej tarczy lub wybór mieszanki o wyższym zakresie pracy.

From the same category

See more