BizonGarage
Klocki hamulcowe Wilwood 150-D1057K PM ProMatrix D1057 Street Performance Racing Pads .675 1 / 4
Key facts
Engine code
D1057
In brief

Klocki hamulcowe Wilwood 150-D1057K PM Pro Matrix D1057 Street Performance Racing Pads .675 - USA-WIL-150-D1057K - Klocki hamulcowe PM - Pro Matrix (Street Performance / Racing Pads) Pad#: D1057 Mieszanka: PM - Pro Matrix Charakterystyka produktu Klocki hamulcowe PM - Pro Matrix to wysokowydajne klocki o średnim współc...

Not sure it fits?

Send us your engine code or VIN — we will check the fitment and reply the same day.

Klocki hamulcowe Wilwood 150-D1057K PM Pro Matrix D1057 Street Performance Racing Pads .675 - USA-WIL-150-D1057K - Klocki hamulcowe PM - Pro Matrix (Street Performance / Racing Pads) Pad#: D1057 Mieszanka: PM - Pro Matrix Charakterystyka produktu Klocki hamulcowe PM - Pro Matrix to wysokowydajne klocki o średnim współczynniku tarcia, przeznaczone do sportowej jazdy ulicznej oraz okazjonalnego użytku torowego. Zapewniają płynne i przewidywalne działanie układu hamulcowego, a ich skuteczność wzrasta wraz ze wzrostem temperatury, co gwarantuje pewne hamowanie w wymagających warunkach. Charakteryzują się umiarkowanym zużyciem w wysokich temperaturach, niskim poziomem hałasu oraz pylenia, a także szerszym zakresem temperaturowym i wyższym współczynnikiem tarcia niż BP-10. Dzięki temu stanowią doskonały wybór dla kierowców poszukujących kompromisu między komfortem codziennej jazdy a wydajnością sportową. Cechy mieszanki PM - Pro Matrix: Średni współczynnik tarcia Płynne i stabilne działanie hamulca Wzrost skuteczności wraz z temperaturą Umiarkowane zużycie przy dużym obciążeniu termicznym Cicha praca i ograniczone pylenie Zastosowanie Użytek uliczny Autocross Track day Materiał tarczy (Rotor Material) Stal Żeliwo Wymiary klocka (Pad Dimensions) Grubość (in): 0.675 Powierzchnia (in²): — Objętość (in³): — Wstępnie dotarte (Bedded): Nie Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings) Poziom pylenia: Niski do umiarkowanego Poziom hałasu: Niski Uwagi dotyczące doboru mieszanki Podczas wyboru odpowiednich klocków należy uwzględnić zakres temperatury pracy i wartość współczynnika tarcia. Dla wyścigów asfaltowych i torowych zalecane są mieszanki działające powyżej 1000°F (538°C). Dla jazdy ulicznej, drag race i wyścigów dirt optymalny zakres to 500–1000°F (260–538°C). W przypadku utraty skuteczności (fade) z powodu przegrzania należy poprawić chłodzenie, zastosować cięższe tarcze lub wybrać mieszankę o wyższym zakresie temperaturowym.

From the same category

See more