Vis de palier principal ARP vendue à l'unité (1 pièce). Filetage M10x1,5, longueur sous tête de 80 mm (UHL). Pour les moteurs 4-5 cylindres VW et Audi : 10 pièces pour 1.8T 20V, 1.8 2.0 16V et 1.9 TDI 8V, 12 pièces pour 2.2T 20V et 2.5 TDI 10V.
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Vis de palier principal ARP pour les moteurs 4-5 cylindres VW et Audi, vendue à l'unité (1 pièce).
Compatibilité
- 1.8T 20V — 10 pièces nécessaires
- 1.8 2.0 16V — 10 pièces nécessaires
- 1.9 TDI 8V — 10 pièces nécessaires
- 2.2T 20V — 12 pièces nécessaires
- 2.5 TDI 10V — 12 pièces nécessaires
Caractéristiques techniques
- Filetage — M10x1,5
- Longueur sous tête (UHL) — 80 mm
- Matériau — acier chrome-molybdène 8740
Matériau 8740 Chrome Moly
Jusqu'au développement des alliages modernes, l'acier chrome-molybdène était considéré comme un matériau à haute résistance. Il est aujourd'hui vu comme un acier de résistance moyenne, solide et tenace, dont les propriétés en fatigue suffisent à la plupart des applications de course, à condition que le filet soit roulé après le traitement thermique, comme le fait ARP en production standard. L'acier chrome-molybdène est classé parmi les aciers de trempe et revenu, dont le traitement thermique permet d'atteindre des résistances à la traction comprises entre 180,000 et 210,000 psi.
Montage
La vis ne convient pas aux moteurs plus anciens équipés de vis M10x1,5 d'une longueur sous tête de 65 mm. Vérifiez la compatibilité avant l'achat.