1 / 4
In brief
Silniki z zapłonem iskrowym wyposażone w turbodoładowanie lub bezpośredni wtrysk wymagają większej energii iskry. Silniki N54 BMW bardzo podatne na modyfikacje potrzebują mocnej i stabilnej iskry. Dzięki zastosowaniu naszej wiązki pod cewki Audi R8 możemy pójść dalej w modyfikacjach naszego N54 . Dzięki zastosowaniu wi...
Not sure it fits?
Send us your engine code or VIN — we will check the fitment and reply the same day.
Silniki z zapłonem iskrowym wyposażone w turbodoładowanie lub bezpośredni wtrysk wymagają większej energii iskry. Silniki N54 BMW bardzo podatne na modyfikacje potrzebują mocnej i stabilnej iskry. Dzięki zastosowaniu naszej wiązki pod cewki Audi R8 możemy pójść dalej w modyfikacjach naszego N54 . Dzięki zastosowaniu wiązki i cewek Audi zwanych " cewkami inteligentnymi " przez wbudowany zapłonnik w cewce prąd nie jest już przenoszony przez sterownik silnika MSD80. Często zdarzająca się usterka spalonych tyrystorów sterownika wtryskiwacza w DME zostanie wyeliminowana. Dużą zaletą instalacji jest czas ładowania cewki zapłonowej ok 1,5 - 3,0 ms , czas wyzwolenia iskry 1,3 - 2,0 ms i energia iskry do 140 m J , co pozwala nam zwiększyć doładowanie i cieszyć się zwiększonymi osiągami naszego auta. Zastosowanie tylko jako opcja flashowania przez MHD
From the same category
See more
Swipe to change the photo · double tap or pinch to zoom in